為什么要使用電氣防火限流式保護(hù)器?隨著以電動汽車為代表的新能源汽車行業(yè)的普及,電動車充電樁等行業(yè)也迎來了歷史性的機(jī)遇。然而在充電樁行業(yè)需求隨之上升的同時,充電樁的安全隱患引發(fā)關(guān)注,由充電樁使用不當(dāng)導(dǎo)致的起火、爆炸等各類事故頻發(fā)。經(jīng)過對多起充電樁起火事故的分析,發(fā)現(xiàn)充電樁本身著火很大的原因是和過流有關(guān),極短時間內(nèi)的過流都可能產(chǎn)生引燃電動車或者周邊可燃物的風(fēng)險。因此,國家標(biāo)準(zhǔn)GB 51348-2019《民用建筑電氣設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》中13.5.5規(guī)定,設(shè)置了電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的檔口式家電商場、批發(fā)市場等場所的末端配電箱應(yīng)設(shè)置電弧故障火災(zāi)探測器或限流式電氣防火保護(hù)器。儲備倉庫、電動車充電等場所的末端回路應(yīng)設(shè)置限流式電氣防火保護(hù)器。
安全用電是生產(chǎn)生活中的最核心最基本的需求,電氣防火限流式保護(hù)器是基于新技術(shù)、新器件研發(fā)的安全用電的產(chǎn)品,有效克服傳統(tǒng)斷路器、空氣開關(guān)存在的短路電流大、切斷短路電流時間長、短路時產(chǎn)生的電弧火花大、使用壽命短等問題,0.15ms內(nèi)迅速分?jǐn)嚯娏?,杜絕電弧的產(chǎn)生,保障末端回路的用電安全。
RK1DF2000RXEF-L600BRX-FXL10ARX-FXL16ARX-FXL20A
RX-FXL25ARX-FXL32ARX-FXL40A/100RX-FXL40A/300
RX-FXL50A/300RX-FXL63A/300RX-FXL50A/100
RX-FXL63A/100RX-FXL63A/300RX-FXL100A/300
RX-FXL125A/300RX-FXL150A/300RX-FXL
八、已知380V相電動機(jī)容量,求其過載保護(hù)熱繼電器元件額定電流和整定電流1)容易過負(fù)荷的電動機(jī),由于起動或自起動條件嚴(yán)重而可能起動失敗,或需要限制起動時間的,應(yīng)裝設(shè)過載保護(hù)。長時間運行無人監(jiān)視的電動機(jī)或3kW及以上的電動機(jī),也宜裝設(shè)過載保護(hù)。過載保護(hù)裝置一般采用熱繼電器或斷路器的延時過電流脫扣器。目前我國生產(chǎn)的熱繼電器適用于輕載起動,長時期工作或間斷長期工作的電動機(jī)過載保護(hù)。2)熱繼電器過載保護(hù)裝置,結(jié)構(gòu)原理均很簡單,可選調(diào)熱元件卻很微妙,若等級選大了就得調(diào)至低限,常造成電動機(jī)偷停,影響生產(chǎn),增加了維修工作。若等級選小了,只能向高限調(diào),往往電動機(jī)過載時不動作,甚至燒毀電機(jī)。3)正確算選380V相電動機(jī)的過載保護(hù)熱繼電器,尚需弄清同一系列型號的熱繼電器可裝用不同額定電流的熱元件。熱元件整定電流按“兩倍千瓦數(shù)整定”;熱元件額定電流按“號流容量兩倍半”算選;熱繼電器的型號規(guī)格,即其額定電流值應(yīng)大于等于熱元件額定電流值。
九、測知無銘牌380V單相焊接變壓器的空載電流,求算基額定容量百八焊機(jī)容量,空載電流乘以五。
單相交流焊接變壓器實際上是一種特殊用途的降壓變壓器,與普通變壓器相比,其基本工作原理大致相同。為滿足焊接工藝的要求,焊接變壓器在短路狀態(tài)下工作,要求在焊接時具有一定的引弧電壓。當(dāng)焊接電流增大時,輸出電壓急劇下降,當(dāng)電壓降到零時(即二次側(cè)短路),二次側(cè)電流也不致過大等等,即焊接變壓器具有陡降的外特性,焊接變壓器的陡降外特性是靠電抗線圈產(chǎn)生的壓降而獲得的。空載時,由于無焊接電流通過,電抗線圈不產(chǎn)生壓降,此時空載電壓等于二次電壓,也就是說焊接變壓器空載時與普通變壓器空載時相同。變壓器的空載電流一般約為額定電流的6%~8%(國家規(guī)定空載電流不應(yīng)大于額定電流的10%)。這就是口訣和公式的理論依據(jù)。
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